克黄线是什么意思
克黄线是什么意思
克黄线，G233克什克腾至黄山公路，山东省境内全长403公里，淄博境内108公里。按照淄博市路网规划，G233改线段起自高新区傅山村，经高新区卫固村北，一路向东顺接临淄区正在实施改建的张皇路二期工程终点，再接回G233原线。本项目实施后，将有效分流G309临淄至淄博中心城区的交通压力，实现高新区与临淄又一贯通，优化区域路网布局。这段路段为双向4车道的一级公路，设计速度80公里/小时，高新区境内长3.49公里，投资12227万元。该线路将增加一条从淄博高新区至临淄区的交通道路，可有效拉近两地的距离，为两地互通带来更大便捷。
导读克黄线，G233克什克腾至黄山公路，山东省境内全长403公里，淄博境内108公里。按照淄博市路网规划，G233改线段起自高新区傅山村，经高新区卫固村北，一路向东顺接临淄区正在实施改建的张皇路二期工程终点，再接回G233原线。本项目实施后，将有效分流G309临淄至淄博中心城区的交通压力，实现高新区与临淄又一贯通，优化区域路网布局。这段路段为双向4车道的一级公路，设计速度80公里/小时，高新区境内长3.49公里，投资12227万元。该线路将增加一条从淄博高新区至临淄区的交通道路，可有效拉近两地的距离，为两地互通带来更大便捷。
克黄线，G233克什克腾至黄山公路，山东省境内全长403公里，淄博境内108公里。按照淄博市路网规划，G233改线段起自高新区傅山村，经高新区卫固村北，一路向东顺接临淄区正在实施改建的张皇路二期工程终点，再接回G233原线。本项目实施后，将有效分流G309临淄至淄博中心城区的交通压力，实现高新区与临淄又一贯通，优化区域路网布局。这段路段为双向4车道的一级公路，设计速度80公里/小时，高新区境内长3.49公里，投资12227万元。该线路将增加一条从淄博高新区至临淄区的交通道路，可有效拉近两地的距离，为两地互通带来更大便捷。
克黄线是什么意思
克黄线，G233克什克腾至黄山公路，山东省境内全长403公里，淄博境内108公里。按照淄博市路网规划，G233改线段起自高新区傅山村，经高新区卫固村北，一路向东顺接临淄区正在实施改建的张皇路二期工程终点，再接回G233原线。本项目实施后，将有效分流G309临淄至淄博中心城区的交通压力，实现高新区与临淄又一贯通，优化区域路网布局。这段路段为双向4车道的一级公路，设计速度80公里/小时，高新区境内长3.49公里，投资12227万元。该线路将增加一条从淄博高新区至临淄区的交通道路，可有效拉近两地的距离，为两地互通带来更大便捷。
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