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导语：目前大多数的飞机黑匣子使用的是两种记录媒介来保存数据，一种是磁带，另一种是电晶存储板。有些朋友对黑匣子感兴趣，所以想来了解下，黑匣子会摔碎吗？黑匣子会摔坏吗？有不知道的小伙伴赶快跟着小编来学习一下吧，希望大家阅读愉快。
黑匣子会摔碎吗
不太会摔碎。黑匣子在设计之初就已经考虑耐撞击、耐火烧、耐腐蚀的特点，而且由坚硬合金制成，拥有特殊耐撞结构。按照制造标准，黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞击力，在1100高温下10小时仍不会受损。所以，即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完好保存。
此外，考虑到地球有1半以上的面积被水所覆盖，黑匣子还必须承受2万英尺（约合6100米）的水压力！为了保证掉进深海后，还能被找到，黑匣子会发出持续30天的37.5kHz频率的鸣叫，方便信号探测。但是，尽管如此，还是有一些黑匣子在空难中损坏，导致无法获取到数据，所以航空机构又规定了更加严格的标准，而且记录方式从磁带改进成能承受更大冲击的静态存储，这个倒有点类似于电脑里的闪存。所以在这样严苛的标准下，黑匣子基本是能够保证几乎所有的极端情况下的数据完整性了。
黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，它的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力。恒温保护壳可以保持其核心部件处于一个安全的温度。它可以在1100℃的火焰中能经受30分钟的烧烤，能承受2吨重的物体挤压5分钟，总之，它能在许多恶劣的条件安然无恙。就算这样的保护，仍然在有些空难中黑匣子遭到了损坏，所以又规定了更加严格的标准，而且记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片。总而言之，黑匣子在未损害，且无强磁场的状态，数据能永久保存下去。
黑匣子到底是什么？
我们俗称的黑匣子也叫作飞行记录仪（Flight Recorder），一般为容易被发现的橙红色，表面还贴有方便夜间搜寻的反光标识。基本上由两个长为40厘米高和宽20厘米左右的重约20至30公斤的长方体组成，这两个长方体分别叫作座舱录音器和飞行资料器。
座舱录音器（CVR）会记录飞行员从起飞后到着陆前的各种声音，上面一共有4条音轨，分别记录着正、副驾驶员之间的对话，飞行员与航空管制员的通话，飞机内部的广播内容，以及驾驶舱内的各种声音（包含设备提示语音、发动机声音和警报声等等）。
飞行数据记录器（FDR）则是用来记录飞机各项系统的工作数据和状态，简单说比如在某一刻发动机转速多少、飞行高度多少、推力多少、速度、飞行员的操作流程等等，共约200多种数据，可保留20多小时的飞行参数，如果超过这个时间，数据记录仪就自动吐故纳新，旧数据被新数据覆盖。
黑匣子图片
黑匣子能够向调查者提供飞机出事故前各系统的运转情况。因为空难发生在短暂的瞬间，有时飞行员和全部乘务员同时遇难，调查事故的原因会有很大困难，而飞行数据记录仪可以向人们提供飞机失事瞬间和失事前一段时间里，飞机的飞行状况、机上设备的工作情况等。
而座舱语言记录仪能帮助人们根据机上人员的各种对话分析事故原因，以便对事故作出正确的结论。为了承受飞机坠毁时的猛烈撞击和高温烈焰，黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击保护材料。
只有找到“黑匣子”，通过专业的设备和软件进行解析，才能找到飞机失事前到底发生了什么，具体是什么原因导致事故的，并且能根据已经发生事故的原因进行分析吸取经验，优化飞机或者操作流程，未来避免类似事故的发生。
