为什么实际功率可以大于额定功率

通常情况下实际功率小于或者等于额定功率，比如灯泡正常发光时实际功率是等于额定功率的，当电压达不到220V时候，实际功率就会小于额定功率，这时灯泡就不太亮。汽车上坡路时候实际功率较大，有可能达到额定功率，但通常路况下实际功率会小于额定功率。实际功率可以大于额定功率，但情况较少。比如电压瞬时值大于220V，功率就会超过额定功率，此时灯会格外的亮，但只能是瞬时的，否则灯泡就会烧毁。汽车的实际功率如果在增加到额定功率时还需要提高的话，那汽车就会无法上坡，也就是汽车负荷太大，严重超重，无法完成上坡路况。

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导读通常情况下实际功率小于或者等于额定功率，比如灯泡正常发光时实际功率是等于额定功率的，当电压达不到220V时候，实际功率就会小于额定功率，这时灯泡就不太亮。汽车上坡路时候实际功率较大，有可能达到额定功率，但通常路况下实际功率会小于额定功率。实际功率可以大于额定功率，但情况较少。比如电压瞬时值大于220V，功率就会超过额定功率，此时灯会格外的亮，但只能是瞬时的，否则灯泡就会烧毁。汽车的实际功率如果在增加到额定功率时还需要提高的话，那汽车就会无法上坡，也就是汽车负荷太大，严重超重，无法完成上坡路况。