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发动机功率扭矩减少是什么原因

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发动机功率扭矩减少是什么原因

如果发动机功率有所下降不排除发动机温度过高导致活塞环卡滞,气门密封不严或者缸盖变形,建议去4S店检查一下发动机缸压,看有没有失压,然后进行维修。当发动机加油门时,吸进来的混合汽会越来越多,但是随着发动机转速越来越高,进气门开启的时间会越来越短,导致发动机吸气时间变短了,总是吸不满(当然还有其它原因导致吸不满)。这样每一次活塞的推力就到了极限了,再加油门,转速还能上,再是扭矩却上不去了。涡轮增压就是用于解决这种问题的,它让进气有压力,只要进气门一打开,它就能主动将气压进气缸,而不是靠活塞吸。因此增压发动机的高转速下扭矩改善很多。
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导读如果发动机功率有所下降不排除发动机温度过高导致活塞环卡滞,气门密封不严或者缸盖变形,建议去4S店检查一下发动机缸压,看有没有失压,然后进行维修。当发动机加油门时,吸进来的混合汽会越来越多,但是随着发动机转速越来越高,进气门开启的时间会越来越短,导致发动机吸气时间变短了,总是吸不满(当然还有其它原因导致吸不满)。这样每一次活塞的推力就到了极限了,再加油门,转速还能上,再是扭矩却上不去了。涡轮增压就是用于解决这种问题的,它让进气有压力,只要进气门一打开,它就能主动将气压进气缸,而不是靠活塞吸。因此增压发动机的高转速下扭矩改善很多。

如果发动机功率有所下降不排除发动机温度过高导致活塞环卡滞,气门密封不严或者缸盖变形,建议去4S店检查一下发动机缸压,看有没有失压,然后进行维修。

当发动机加油门时,吸进来的混合汽会越来越多,但是随着发动机转速越来越高,进气门开启的时间会越来越短,导致发动机吸气时间变短了,总是吸不满(当然还有其它原因导致吸不满)。这样每一次活塞的推力就到了极限了,再加油门,转速还能上,再是扭矩却上不去了。

涡轮增压就是用于解决这种问题的,它让进气有压力,只要进气门一打开,它就能主动将气压进气缸,而不是靠活塞吸。因此增压发动机的高转速下扭矩改善很多。

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如果发动机功率有所下降不排除发动机温度过高导致活塞环卡滞,气门密封不严或者缸盖变形,建议去4S店检查一下发动机缸压,看有没有失压,然后进行维修。当发动机加油门时,吸进来的混合汽会越来越多,但是随着发动机转速越来越高,进气门开启的时间会越来越短,导致发动机吸气时间变短了,总是吸不满(当然还有其它原因导致吸不满)。这样每一次活塞的推力就到了极限了,再加油门,转速还能上,再是扭矩却上不去了。涡轮增压就是用于解决这种问题的,它让进气有压力,只要进气门一打开,它就能主动将气压进气缸,而不是靠活塞吸。因此增压发动机的高转速下扭矩改善很多。
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