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30万大众SUV哪个好

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30万大众SUV哪个好

大众途观L四驱旗舰版新能源车型。大众途观LPHEV将于10月19日正式在国内上市,新车搭载了一套由1.4T发动机和电动机组成的插电式混动系统,发动机最大净功率为150Ps(110kW)、驱动电机额定功率为75Ps(55kW)、峰值功率为116Ps(85kW),纯电续航可达52km。外观方面,新车与传统燃油版车型基本一致,两侧的LED日间行车灯造型犀利,三幅式中网内部加入了“PHEV”标识,显示其新能源车型身份。前翼子板上还配有蓝色元素的标识,从尾部右下方“PHEV”标识可判断其身份,虽然是混合动力车型,但其依旧采用了双边共两出的排气形式。
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导读大众途观L四驱旗舰版新能源车型。大众途观LPHEV将于10月19日正式在国内上市,新车搭载了一套由1.4T发动机和电动机组成的插电式混动系统,发动机最大净功率为150Ps(110kW)、驱动电机额定功率为75Ps(55kW)、峰值功率为116Ps(85kW),纯电续航可达52km。外观方面,新车与传统燃油版车型基本一致,两侧的LED日间行车灯造型犀利,三幅式中网内部加入了“PHEV”标识,显示其新能源车型身份。前翼子板上还配有蓝色元素的标识,从尾部右下方“PHEV”标识可判断其身份,虽然是混合动力车型,但其依旧采用了双边共两出的排气形式。

大众途观L四驱旗舰版新能源车型。大众途观LPHEV将于10月19日正式在国内上市,新车搭载了一套由1.4T发动机和电动机组成的插电式混动系统,发动机最大净功率为150Ps(110kW)、驱动电机额定功率为75Ps(55kW)、峰值功率为116Ps(85kW),纯电续航可达52km。

外观方面,新车与传统燃油版车型基本一致,两侧的LED日间行车灯造型犀利,三幅式中网内部加入了“PHEV”标识,显示其新能源车型身份。前翼子板上还配有蓝色元素的标识,从尾部右下方“PHEV”标识可判断其身份,虽然是混合动力车型,但其依旧采用了双边共两出的排气形式。

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大众途观L四驱旗舰版新能源车型。大众途观LPHEV将于10月19日正式在国内上市,新车搭载了一套由1.4T发动机和电动机组成的插电式混动系统,发动机最大净功率为150Ps(110kW)、驱动电机额定功率为75Ps(55kW)、峰值功率为116Ps(85kW),纯电续航可达52km。外观方面,新车与传统燃油版车型基本一致,两侧的LED日间行车灯造型犀利,三幅式中网内部加入了“PHEV”标识,显示其新能源车型身份。前翼子板上还配有蓝色元素的标识,从尾部右下方“PHEV”标识可判断其身份,虽然是混合动力车型,但其依旧采用了双边共两出的排气形式。
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