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怎么判断cvt变速箱打滑

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怎么判断cvt变速箱打滑

CVT变速箱打滑了,可以通过以下几个现象进行判断。1、猛踩油门的时候,转速不是均匀上升,而是突然上升(比如突然从2500转跳到3000转以上),并且车速没有随之提升。2、起步的时候,踩下油门踏板,转速上升很快,但是车速提不起来,车辆行进缓慢。3、油耗增加,而且是增加的非常多。因为汽车提速提不起来,车主就会不自觉的深踩油门,自然油耗会增加。4、上坡或者重载时,发动机转速很高,但是感觉力量不足,车速上升缓慢。CVT变速箱靠的是摩擦传动,有摩擦就会有磨损,有磨损就有寿命限制,时间久了就会存在打滑的现象。以前的CVT变速箱都是用钢带做传动的,而AT、DCT等变速箱都使用齿轮做传动。不过现在绝大部分的CVT变速箱,钢带内侧都是带齿轮的,一般不会出现打滑现象了。
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导读CVT变速箱打滑了,可以通过以下几个现象进行判断。1、猛踩油门的时候,转速不是均匀上升,而是突然上升(比如突然从2500转跳到3000转以上),并且车速没有随之提升。2、起步的时候,踩下油门踏板,转速上升很快,但是车速提不起来,车辆行进缓慢。3、油耗增加,而且是增加的非常多。因为汽车提速提不起来,车主就会不自觉的深踩油门,自然油耗会增加。4、上坡或者重载时,发动机转速很高,但是感觉力量不足,车速上升缓慢。CVT变速箱靠的是摩擦传动,有摩擦就会有磨损,有磨损就有寿命限制,时间久了就会存在打滑的现象。以前的CVT变速箱都是用钢带做传动的,而AT、DCT等变速箱都使用齿轮做传动。不过现在绝大部分的CVT变速箱,钢带内侧都是带齿轮的,一般不会出现打滑现象了。

CVT变速箱打滑了,可以通过以下几个现象进行判断:

1、猛踩油门的时候,转速不是均匀上升,而是突然上升(比如突然从2500转跳到3000转以上),并且车速没有随之提升。

2、起步的时候,踩下油门踏板,转速上升很快,但是车速提不起来,车辆行进缓慢。

3、油耗增加,而且是增加的非常多。因为汽车提速提不起来,车主就会不自觉的深踩油门,自然油耗会增加。

4、上坡或者重载时,发动机转速很高,但是感觉力量不足,车速上升缓慢。

CVT变速箱靠的是摩擦传动,有摩擦就会有磨损,有磨损就有寿命限制,时间久了就会存在打滑的现象。

以前的CVT变速箱都是用钢带做传动的,而AT、DCT等变速箱都使用齿轮做传动。

不过现在绝大部分的CVT变速箱,钢带内侧都是带齿轮的,一般不会出现打滑现象了。

CVT变速箱是自动变速箱的一种。CVT变速箱也是俗话说的无级变速箱。

常见的自动变速箱分为AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱、DCT变速箱等。

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怎么判断cvt变速箱打滑

CVT变速箱打滑了,可以通过以下几个现象进行判断。1、猛踩油门的时候,转速不是均匀上升,而是突然上升(比如突然从2500转跳到3000转以上),并且车速没有随之提升。2、起步的时候,踩下油门踏板,转速上升很快,但是车速提不起来,车辆行进缓慢。3、油耗增加,而且是增加的非常多。因为汽车提速提不起来,车主就会不自觉的深踩油门,自然油耗会增加。4、上坡或者重载时,发动机转速很高,但是感觉力量不足,车速上升缓慢。CVT变速箱靠的是摩擦传动,有摩擦就会有磨损,有磨损就有寿命限制,时间久了就会存在打滑的现象。以前的CVT变速箱都是用钢带做传动的,而AT、DCT等变速箱都使用齿轮做传动。不过现在绝大部分的CVT变速箱,钢带内侧都是带齿轮的,一般不会出现打滑现象了。
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